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Image generated by Gemini AI | Conceptualization of 4D Radar perception. By  Sergio Cano  |   Systemic Leadership Edition No. 2   "Recuerdo cuando la Generación 6 era solo un boceto en una hoja de papel." Hace algunos años, tuve el privilegio de formar parte de uno de los equipos más visionarios de la industria automotriz: el equipo de estrategia y sourcing para tecnología de radares en Aptiv . En aquel entonces, la Gen 5 era el estándar en producción y mi tarea era cotizar la Gen 6, una tecnología que en ese momento parecía ciencia ficción. Hoy, esa tecnología "de papel" está rediseñando nuestras carreteras. Hemos logrado un salto cuántico en la percepción a través de dos cambios fundamentales: 1. De Imágenes 3D a 4D Hemos pasado de medir solo rango, ángulo horizontal y velocidad, a incluir la Elevación Vertical . Esto permite que el vehículo realmente "vea" formas y contextos, no solo puntos planos. Esta transición es lo que permite que un auto disting...

  Image generated by Gemini AI | Conceptualization of 4D Radar perception. By Sergio Cano | Systemic Leadership Edition No. 2 "I remember when Generation 6 was just a sketch on a piece of paper." A few years ago, I had the privilege of being part of one of the most forward-thinking teams in the automotive industry: the sourcing and strategic team for radar technology at Aptiv . Back then, Gen 5 was the standard in production, and I was tasked with quoting the Gen 6—a technology that, at the time, felt like science fiction. Today, that "paper" technology is redefining our roads. We have achieved a quantum leap in perception through two fundamental shifts: 1. From 3D to 4D Imaging We have moved beyond just range, horizontal angle, and velocity. The addition of Vertical Elevation allows the vehicle to truly "see" shapes and contexts, not just flat dots. This transition from basic detection to "environmental understanding" is what allows a car ...